Der Bau des nächsten neuen IFs ist im vollem Gange. Passend zum Anfang der Saison 2024, wird das Boot in Berlin seine Jungfernfahrt absolvieren.
The construction of the next new IF is in progress. In keeping with the beginning of the 2024 season, the boat will complete its maiden voyage in Berlin.
Seit dem 1. August 2020 haben wir hier bei uns in Berlin, ein nagelneues, schönes IF-Boot stehen.
Wir laden Sie herzlich ein, das Boot in dieser schönen Umgebung näher kennen zu lernen. Wir freuen uns auf Sie!
| Epoxyprimer (4x) und Antifouling | ||
| Elektropacket | ||
| Landstromanschluß inkl. Victron Ladegerät, FI-Schalter | ||
| Schalttafel mit Automaticsicherungen, USB-Ladesteckdose | ||
| Hauptschalter, Innenbeleuchtung (4 Lampenstellen, LED) | ||
| HellaTrio Dreifarben Masttopplaterne (LED) | ||
| inkl. Montage, Mastkabel, Anschlußstecker | ||
| Fockschienen (2 Stk) | ||
| inkl.Montage und Schotwagen | ||
| Bugkorb mit Durchstieg | ||
| inkl. Montage | ||
| Winschen Andersen 101 Classic (upgrade) | ||
| Fallen und Leinen ins Cockpit | ||
| inkl. Fallenstopper (Lewmar) Winsch (Andersen) | ||
| Umlenkblöcke, CamCleats und Montage | ||
Schreiben Sie uns für weitere Infos!
Peter Grönlund
Die dänischen IF-Meisterschaften wurden vom 4. - 6. Juli 2019 in Kopenhagen ausgetragen.
Die schnellsten IF-Segler Dänemarks waren zusammengekommen, um in harten Wettkämpfen den allerschnellsten zu ermitteln.
Gesegelt wude unter sehr gemischten Bedingungen: 3 - 7 Windstärken - Regen - Sonne - flaches Wasser - Welle - Kälte - Wärme...
Mit Stolz und großer Freude kann ich vermelden, daß die Belegschaft dänischer Vizemeister wurde! Das neue IF, das zum ersten Mal an Nationalen Meisterschaften
teilgenommen hat, hat den 2. Platz gewonnen und somit das Potential des neuen Bootes unter Beweis gestellt.
Die nächsten Wochen segeln wir mit dem Boot zwischen Dänemark und Schweden und werden es im Rahmen einer kleinen Feierlichkeit in Marstrand, Schweden, dem Ursprungsort des IF am 19. Juli zeigen. All are welcome!
Alle sind willkommen,
Fair winds!
Peter Grönlund
Bei der diesjährigen Boot & Fun in Berlin, zeigten wir bis 2. Dezember das schöne neue IF-Boot.
Das Publikum war begeistert - die nächsten Boote sind bereits im Bau!
Erstmal vielen, vielen Dank an allen Freunden und IF-Fans die am 25. September mit uns die feierliche Präsentation des neuen IF's im VSaW am Wannsee geteilt haben. Es war ein wahrhaft schöner Tag. Wind, Sonne, ein festlicher Rahmen am altehrwürdigen Clubhhaus des VSaW, leckeren Häpchen und Sekt und, vorallem, viele lieben Menschen!
Damit ist das neue IF-Boot offiziell eingeweiht. Der Erfolg bleibt nicht aus: Erste Verträge sind bereits gezeichnet.
Ich freue mich außerordentlich, daß dieses schöne Boot endlich wieder zum Leben kommt!
GER 5001 im VSaW
Gäste
Buffet
Susanne und Peter Grönlund
Inspektion
Hurra!
Ohne Worte
Sekunden vor dem Start zum Vegvisir 2018. DEN 110 mit Peter Grönlund einhand an Bord.
Here it is, the brand new IF-boat!
At the HISWA international boat show from September 6th - 9th 2018. NOW!
We look forward to welcome you on board.
Mit Stolz und Freude melden wir heute die Fertigstellung des ersten neuen IF-Bootes seit 34 Jahren!
Streng nach den Klassenregeln gebaut und mit ein paar technicschen und optischen neuerungen, steht das Boot da.
Ganz IF, und doch ein modernes schnittiges und schnelles Schiff.
Ab Mittwoch d. 5. - 9. September auf der HISWA in Water Ausstellung in Lelystad bei Amsterdam zu sehen. Danach, ab dem 18. September durchgehend bei seacamperIF in Berlin.
Wir freuen uns auf Ihr Besuch!
Hier ist das Boot schon auf dem Weg nach Holland.
Die letzten Tage vor der Fertigstellung des erstzen neuen IF-Bootes seit 34 Jahren!
Am Samstag d. 1. September ist es soweit. Zu sehen wird das Boot erstmals bei der HISWA bei Amsterdam vom 5. - 9. September 2018. Wir freuen uns auf Sie!
Der erste neue IF-Rumpf seit 34 Jahren! Hurra!
- und hier das Deck.
Zur Zeit entsteht das Erste einer Reihe neuer IF-Boote.
Die folgenden Fotos zeigen die Schritte, die in den letzten Monaten zurückgelegt wurden.
Um sicherzustellen, dass das neue Boot ganz genau dem Original entspricht, und damit klassenkonform wird, wurde als Vorlage für die neuen Bauformen ein altes ausgedientes IF-Boot genommen. Der Rumpf wurde mit Hilfe von den originalen Konstruktionszeichnungen des Konstrukteurs, Tord Sundén, und Schablonen der dänischen Klassenvereinigung auf kleine Ungenauigkeiten korrigiert und so zu einer hochwertigen und passgenauen "Positivform" (plug) umgewandelt. Im Deckbereich sind kleine Verbesserungen, wie beispielsweise die leicht angewinkelte Cockpitsüllkante für mehr Sitzkomfort, ein Ankerkasten im Vorschiff, ein neues Fensterdesign für eingeklebte Fenster und ein Rezess für die neue, lichtdurchlässige Vorluke von Lewmar, eingearbeitet. Heute ist das erste Deck bereits fertiggestellt und der erste Rumpf der neuen IF-Serie schon gebaut und mit seinem Gußeisenballast versehen. Jeden Tag schreitet der Bau voran. Kunststoffinnenschalen und Holzelemente für die Inneneinrichtung entstehen. In wenigen Wochen werden wir das erste neugebaute IF-Boot in Berlin präsentieren Wir halten Sie auf dem Laufenden.
Mit besten Grüßen
Peter Grönlund
1. Altes IF
2. Cockpit
3. Cockpit
4. Vorluk
5. Achterdeck
6. Ankerkasten
7. hull plug
8. Rumpf plug
9. Form IF light
10. Rumpf Anfang
11. Erstes Deck
12. Rumpf mit Ballast