Zur Zeit entsteht das Erste einer Reihe neuer IF-Boote.
Die folgenden Fotos zeigen die Schritte, die in den letzten Monaten zurückgelegt wurden.
Um sicherzustellen, dass das neue Boot ganz genau dem Original entspricht, und damit klassenkonform wird, wurde als Vorlage für die neuen Bauformen ein altes ausgedientes IF-Boot genommen. Der Rumpf wurde mit Hilfe von den originalen Konstruktionszeichnungen des Konstrukteurs, Tord Sundén, und Schablonen der dänischen Klassenvereinigung auf kleine Ungenauigkeiten korrigiert und so zu einer hochwertigen und passgenauen "Positivform" (plug) umgewandelt. Im Deckbereich sind kleine Verbesserungen, wie beispielsweise die leicht angewinkelte Cockpitsüllkante für mehr Sitzkomfort, ein Ankerkasten im Vorschiff, ein neues Fensterdesign für eingeklebte Fenster und ein Rezess für die neue, lichtdurchlässige Vorluke von Lewmar, eingearbeitet. Heute ist das erste Deck bereits fertiggestellt und der erste Rumpf der neuen IF-Serie schon gebaut und mit seinem Gußeisenballast versehen. Jeden Tag schreitet der Bau voran. Kunststoffinnenschalen und Holzelemente für die Inneneinrichtung entstehen. In wenigen Wochen werden wir das erste neugebaute IF-Boot in Berlin präsentieren Wir halten Sie auf dem Laufenden.
Mit besten Grüßen
Peter Grönlund
1. Altes IF
2. Cockpit
3. Cockpit
4. Vorluk
5. Achterdeck
6. Ankerkasten
7. hull plug
8. Rumpf plug
9. Form IF light
10. Rumpf Anfang
11. Erstes Deck
12. Rumpf mit Ballast